アーバインは自転車レーンを恒久的な機能にすることを検討し、保護された自転車レーンをテストしました

Aug 18, 2023

アーバイン市が南イェール回廊の多数の改良に向けた予備設計計画を完了する中、近い将来、保護された自転車レーンがアーバインのエール通りの一部となる可能性がある。

8月26日土曜日、コミュニティメンバーはマイケルソンドライブとロイスロードの間のサウスイェールアベニューに数時間集まり、午後だけ分離された仮設自転車道を自転車で走りました。

イェールアベニューには現在、自転車レーンが路上に設置されていますが、自転車とドライバーを完全に分離することはできません。 提案されているサイクリングコースには、自転車と車両の走行車線を分離する植物や樹木が植えられた芝生の中央分離帯が設けられる可能性がある。

アーバイン市の住民で、エール通りとロイス通りの角に住む熱心なサイクリストのオーウェン・ヤンチャーさんは、提案されている自転車専用レーンは「その通路を移動する自転車利用者の安全性を向上させるための価値ある投資」だと語った。

2023年8月26日土曜日、アーバインのマイケルソン・ドライブとロイス・ロードの間に計画されている400メートルのサイクリングコースのプロトタイプであるサウス・イェール・サイクル・トラックを試行する自転車乗りが満面の笑みを浮かべている。当局は、参加する前にコミュニティからのフィードバックを待っていると述べている。自転車と車を分離する植物や樹木で芝生の中央分離帯を設けるプロジェクトを開始する。 (写真提供: オレンジ郡登録局/SCNG の Mindy Schauer)

プラカードには、2023年8月26日土曜日にアーバインのマイケルソン・ドライブとロイス・ロードの間で計画されている400メートルのサイクリングコースのプロトタイプであるサウス・イェール・サイクル・トラックが記載されている。当局者らは、プロジェクトを開始する前にコミュニティからのフィードバックを待っていると述べている。自転車と車を分離するには、植物や樹木が茂った芝生の中央分離帯を設けてください。 (写真提供: オレンジ郡登録局/SCNG の Mindy Schauer)

カール・ワイナートとデビー・ワイナートは、2023年8月26日土曜日、アーバインのマイケルソン・ドライブとロイス・ロードの間に計画されている400メートルのサイクリングコースのプロトタイプであるサウス・イェール・サイクル・トラックを試す。 」とデビー・ワイナートさんは、車と自転車を分けて緑を追加するという提案について語った。 「街に木を増やすのはいつでも良いことです。」 二人とも、ドラッグレースを防ぐこともできると考えている。 (写真提供: オレンジ郡登録局/SCNG の Mindy Schauer)

2023年8月26日土曜日、アーバインのマイケルソン・ドライブとロイス・ロードの間に計画されている400メートルのサイクリングコースのプロトタイプであるサウス・イェール・サイクル・トラックに関する情報をチェックする人々。当局者らは、プロジェクトを開始する前にコミュニティからのフィードバックを待っていると述べている自転車と車を隔てる草木中央分離帯があればよい。 (写真提供: オレンジ郡登録局/SCNG の Mindy Schauer)

自転車選手のオーウェン・ヤンチャーさんは、2023年8月26日土曜日、アーバインのマイケルソン・ドライブとロイス・ロードの間のサウス・イェール・サイクル・トラックに挑戦する。提案されているサイクリング・トレイルには、自転車と車を分離する植物や樹木が植えられた芝生の中央分離帯が設けられる可能性がある。 アメリカの自転車の首都と呼ばれるデイビス市で育ったヤンチャーさんは、同市では同様のプロジェクトが失敗したと語った。その理由は、トレイルが交通量の多い大通りにあり、交通渋滞を引き起こし、自転車道を維持するために道路清掃車が自転車道内に収まることができなかったからである。それ。 (写真提供: オレンジ郡登録局/SCNG の Mindy Schauer)

プラカードには、2023年8月26日土曜日にアーバインのマイケルソン・ドライブとロイス・ロードの間で計画されている400メートルのサイクリングコースのプロトタイプであるサウス・イェール・サイクル・トラックが記載されている。当局者らは、プロジェクトを開始する前にコミュニティからのフィードバックを待っていると述べている。自転車と車を隔てる植物や木々が茂った芝生の中央分離帯。 (写真提供: オレンジ郡登録局/SCNG の Mindy Schauer)

自転車選手のオーウェン・ヤンチャーさんは、2023年8月26日土曜日、アーバインのマイケルソン・ドライブとロイス・ロードの間のサウス・イェール・サイクル・トラックに挑戦する。提案されているサイクリング・トレイルには、自転車と車を分離する植物や樹木が植えられた芝生の中央分離帯が設けられる可能性がある。 アメリカの自転車の首都と呼ばれるデイビス市で育ったヤンチャーさんは、同市では同様のプロジェクトが失敗したと語った。その理由は、トレイルが交通量の多い大通りにあり、交通渋滞を引き起こし、自転車道を維持するために道路清掃車が自転車道内に収まることができなかったからである。それ。 (写真提供: オレンジ郡登録局/SCNG の Mindy Schauer)