ミルウォーキーの東側に自転車レーンが保護される
ミルウォーキー — ミルウォーキーの東側には間もなく自転車レーンが保護される予定です。
アルド。 ミルウォーキー第3地区代表のジョナサン・ブロストフ氏が木曜日にこのプロジェクトを発表した。
ミルウォーキーの自転車に関する2017年の調査では、回答者が最も望んでいた改善は、交通と自転車レーンの分離でした。 今、それが都市の一部で現実になりつつある。
ブロストフ氏は声明で、「ミルウォーキーでは交通安全がますます困難かつ悲劇的な問題となっている。だからこそ私はこれらのプロジェクトを支援し、プロジェクトが開始されるのを見てとてもうれしく思うのだ」と述べた。
保護された自転車レーンは、ミルウォーキー川にかかる橋の東端と北プロスペクト・アベニューの間の東ノース・アベニューの第 3 地区から始まります。追加のレーンは、東ノースの間の北プロスペクト・アベニューにも設置されます。およびノース・メリーランド・アベニュー。
ブロストフ氏は、東ノースアベニューの新しい車線は通りの両側の縁石に接し、車線と車の間にプラスチック製の支柱を備えた「塗装された緩衝材」が設置されると述べた。
車線に道を空けて安全性を高めるため、道路の南側から駐車場が撤去されます。 駐車場は引き続き、緩衝地帯と自動車走行車線の間の通りの北側に位置します。 車の車線に関しては何も変わりません。 ブロストフ氏は、今後も道路の各方向に1つの走行車線が残ると述べた。
駐車場を変更することで、乗務員は歩行者が横断する距離を狭め、交通を静め、自転車に乗る人の安全性を高めることができます。 アメリカ公衆衛生協会が発表したある研究では、自転車専用レーンが整備された道路では、自転車インフラのない道路に比べて1マイル当たりの負傷者数が90%少なかったという。
ブロストフ氏は交通安全対策の「長年の支持者」であり、この改善に興奮していると語った。
「これらの新しい保護された自転車専用レーンは、道路の改善の終わりではなく始まりを示しており、交通を静め、歩行者の体験を改善し、自転車の安全性を向上させるだけでなく、事故の量と重大度の両方を減らすことにもなります。」 」と彼は声明で述べた。
ブロストフ氏によると、スタッフは金曜日に設置作業を開始する予定だという。